Knihovna
Nostalgické jízdy po celé léto s historickými lokomotivami a vozy
Pokračování oslav 80. výročí tratě z Veselí nad Moravou do Nového Mesta nad Váhom
Již za několik dní začne v příhraničních regionech západního Slovenska a jižní Moravy sezóna plná železniční nostalgie. Během víkendu 5. a 6. června 2010 vyjede na trať mezi Veselím nad Moravou a Starou Turou motorový vůz M 262.007 s přípojným vozem řady 020/Bix Klubu přátel historie železniční dopravy Bratislava východ, aby symbolicky zahájil nostalgické jízdy historických vlaků přes hřeben Bílých Karpat.
Motorový vůz M 262.007 MDC ŽSR v péči Klubu přátel historie železniční dopravy Bratislava východ symbolicky zahájí nostalgické jízdy mezi Českou a Slovenskou republikou.
Tyto jízdy jsou výsledkem realizace projektu přeshraniční spolupráce s názvem „Zvýšenie atraktivity prihraničného regiónu spojazdnením historického vlaku“ podpořeného ze strukturálních fondů EU.
Projekt ještě v roce 2008 připravilo Sdružení obcí kopaničářského regionu Velká Javorina - Bradlo ve spolupráci se Společností železniční výtopna Veselí nad Moravou, o. s. Na začátku stála myšlenka přitáhnout pozornost široké veřejnosti na jedinečnou železnici spojující Moravu se Slovenskem a oživit její zašlou slávu železniční nostalgií. Zároveň by se tak vytvořil nový prvek individuálního cestovního turistického ruchu (vlakoturistika) v příhraničních regionech během letních měsíců, na kterém by bylo možné stavět i v budoucnosti.
Původně se jízdy měly realizovat již v roce 2009 v rámci jejího 80. výročí, ale náročný proces zadávání veřejných zakázek a nekonečná administrativa, havárie na trati (ujetý svah nad zastávkou Louka u Ostrohu) jeho začátek posunul o 12 měsíců. Nebýt některých obětavých lidí z Múzejno-dokumentačného centra ŽSR, slovenských železnic a jednotlivých klubů provozujících historická železniční vozidla, jen těžko bychom všechny tyto akce dotáhli do konce. Naštěstí se to podařilo a během měsíců června, července a srpna 2010 se v úseku trati č. 343/SŽDC - č. 121/ŽSR mezi Veselím nad Moravou a Starou Turou uskuteční celkem 17 jízd s 9 historickými vlakovými soupravami. Stručný harmonogram s obsazením železničních souprav vzešel z téměř dvouletého plánování akce, vypadá následovně:
| datum | vozy | počet jízd |
|---|---|---|
| 5. – 6. 6. 2010 | M 262.007 a jeden vůz | dvě jízdy tam a zpět |
| 18. – 20. 6. 2010 | 464.001 a vozy, T 444.0055 | tři jízdy tam a zpět |
| 3. – 4. 7. 2010 | M 131.1443 a jeden vůz | dvě jízdy tam a zpět |
| 10. – 11. 7. 2010 | 475.196 a vozy, T 679.1168 | dvě jízdy tam a zpět |
| 17. – 18. 7. 2010 | 475.196 a vozy, T 679.1168 | dvě jízdy tam a zpět |
| 7. – 8. 8. 2010 | M 274.004 a jeden vůz | dvě jízdy tam a zpět |
| 14. – 15. 8. 2010 | M 274.004 a jeden vůz | dvě jízdy tam a zpět |
| 28. – 29. 8. 2010 | 331.037 a vozy, T 444.0060 | dvě jízdy tam a zpět |
Motorové vozy řady M 262.0 v minulosti na Kopanice jezdily pravidelně. Bratislavský M 262.007 symbolicky otevře letošní letní sezónu nostalgických jízd mezi Veselím nad Moravou a Starou Turou..
Jízdní řád na všechny víkendové jízdy mimo 18. 6. a 20. 6. vypadá takto:
| stanice | příjezd | odjezd |
|---|---|---|
| Stará Turá | 09.13 | |
| Papraď | 09.25 | 09.26 |
| Poriadie | 09.35 | 09.36 |
| Myjava | 09.48 | 10.30 |
| Brestovec | 10.36 | 10.37 |
| Vrbovce | 10.49 | 10.50 |
| Javorník nad Veličkou zast. | 10.58 | 10.59 |
| Velká nad Veličkou | 11.04 | 11.27 |
| Louka u Ostrohu | 11.36 | 11.37 |
| Lipov | 11.42 | 11.43 |
| Blatnice pod sv. Antonínkem | 11.53 | 11.54 |
| Veselí nad Moravou | 12.04 | 13.25 |
| Blatnice pod sv. Antonínkem | 13.35 | 13.36 |
| Lipov | 13.46 | 13.47 |
| Louka u Ostrohu | 13.52 | 13.53 |
| Velká nad Veličkou | 14.03 | 14.42 |
| Javorník nad Veličkou zast. | 14.47 | 14.48 |
| Vrbovce | 14.56 | 14.57 |
| Brestovec | 15.07 | 15.08 |
| Myjava | 15.13 | 16.25 |
| Poriadie | 16.37 | 16.38 |
| Papraď | 16.46 | 16.47 |
| Stará Turá | 16.57 |
Tento jízdní řád byl navržen jako univerzální pro všechny sezónní jízdy. Vyjímkou je 51. Mezinárodní folklórní festival MYJAVA 2010 a 19. ročník Staroturianského jarmarku ve dnech 18. - 20. 6. 2010. Tento jízdní řád bude uveřejněn v propagačních materiálech a na plakátech akce. Jízdenky budou pásmové k zakoupení přímo ve vlacích a v Železničním muzeu Stará Turá sídlícím v prostorách stanice. Pásma a ceny jízdného jsou navrženy takto:
- I. pásmo - Stará Turá - Myjava - 1,50 € / 40Kč / dospělí; 1 € / 25Kč / děti od 6 do 15 let
- II. pásmo - Myjava - Velká nad Veličkou - 1,50 € / 40Kč / dospělí; 1 € / 25Kč / děti od 6 do 15 let
- III. pásmo - Velká nad Veličkou - Veselí nad Moravou - 1,50 € / 40Kč / dospělí; 1 € / 25Kč / děti od 6 do 15 let
- Celá trasa Stará Turá - Veselí nad Moravou - 4,50 € / 120Kč / dospělí; 3 € / 75Kč / děti od 6 do 15 let
- Děti do 6 let, důchodci nad 70 let a držitelé průkazu ZTP zdarma. Jiné slevy neplatí.
Lokomotiva s přezdívkou ,,ušatá“ odjede tento rok Mezinárodní folklórní festival v Myjavě.
Loni tento úkol patřil „Uhrance“ z KPHŽD Bratislava, což byl pro její obsluhu pořádný "záběr" .
Kromě jízd jsou výsledkem projektu přeshraniční spolupráce i publikační materiály, z nichž část spatřila světlo světa již v srpnu 2009, kdy se konaly oslavy 80. výročí tratě Veselí nad Moravou - Nové Mesto nad Váhom. Cestující si mohli prostudovat historii tratě na nových informačních tabulích umístěných na každé zastávce nebo stanici od Veselí až po Starou Turou. K dispozici měli skládačky popisující výstavbu železnice pod Bílými Karpaty, kolekci historických pohlednic a příležitostné razítko vydané k 80. výročí tratě.
Slavnostní zahájení provozu nové trati Veselí nad Moravou – Myjava v roce 1927
A to všechno v dvojjazyčném vydání – česky a slovensky.
Takto vypadají informační tabule s údaji o historii a výstavbě železnice pod Bílými Karpaty. Naleznete je v každé stanici a zastávce mezi Veselím nad Moravou a Starou Turou.
V tomto roce k nim přibudou stálé expozice s informacemi pro cestující a návštěvníky o horské železnici na Kopanice a Horňácko. Ve stanici Myjava, Stará Turá a Veselí nad Moravou bude umístěno 5 panelů s texty a fotografiemi. Do tisku je připravena knížka autorů Leoše Tomančáka a Viliama Matušky, kterou od vydání pamětních spisů o stavbě dráhy v letech 1926 až 1929 lze považovat za první publikaci přinášející komplexní informace o železnici Veselí nad Moravou - Nové Mesto nad Váhom, jejich technických specifikách, významných událostech, minulém i současném provozu. Zajímavý pro vás jistě bude i "grafikon" - knížečky v české a slovenské verzi informující zájemce nostalgických jízd nejen o příjezdech a odjezdech vlaků, ale také o obcích, kudy trať prochází, o historických železničních vozidlech, které budou tyto jízdy zajišťovat, o Múzejno-dokumentačném centru ŽSR v Bratislavě a Železničním muzeu ve Staré Turé.
Organizátoři jízd, kterými jsou Sdružení obcí kopaničářského regionu Velká Javorina - Bradlo a občanské sdružení Společnost železniční Výtopna Veselí nad Moravou od projektu očekávají, že cestující znovu objeví technickou jedinečnost tratě pod Bílými Karpatami (61 mostů - nadjezdů a podjezdů, 5 velkých mostů, tunel MR Štefánika pod Poľana - do roku 1931 nejdelší tunel v celé bývalé ČSR a pod.), krásy příhraničních regionů západního Slovenska a jižní Moravy a vychutnají si železniční romantiku s historickými parními a motorovými lokomotivami.
Všechny milovníky léta a vlaků zveme na kopanice a do vinných sklepů jižní Moravy. Můžete si být jisti, že si vždy odvezete dobrou náladu a pohodu.
Autor textu a fotografií: Mgr. Marek Hrin
Překlad textu a fotografie: Karel Popelka, Leoš Tomančák
Kontakt pro upřesnění informací: Jiří Růčka 723 256 354 a Karel Popelka 606 553 285
